ФРИКЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ - significado y definición. Qué es ФРИКЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
DICLIB.COM
Herramientas lingüísticas IA
Ingrese una palabra o frase en cualquier idioma 👆
Idioma:     

Traducción y análisis de palabras por inteligencia artificial

En esta página puede obtener un análisis detallado de una palabra o frase, producido utilizando la mejor tecnología de inteligencia artificial hasta la fecha:

  • cómo se usa la palabra
  • frecuencia de uso
  • se utiliza con más frecuencia en el habla oral o escrita
  • opciones de traducción
  • ejemplos de uso (varias frases con traducción)
  • etimología

Qué (quién) es ФРИКЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ - definición

Пилотная серия («Секретные материалы»); Пилотная серия (Секретные материалы); Pilot («Секретные материалы»); Pilot (Секретные материалы)
  • Крис Картер]] задумал «Секретные материалы» под влиянием сериала «[[Колчак: Ночной сталкер]]», который транслировался в 1970-е.
  • Здание университета имени Саймона Фрейзера впоследствии неоднократно использовалось в качестве экстерьера штаб-квартиры ФБР.

ФРИКЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ      
имеют большой коэффициент трения и высокое сопротивление износу (напр., некоторые виды пластмасс, чугунов, металлокерамики). Используются в тормозных устройствах.
Фрикционные материалы      

материалы, применяемые для изготовления деталей, работающих в условиях трения скольжения, и имеющие большой коэффициент трения. Они характеризуются высокой фрикционной теплостойкостью (т. е. способностью сохранять коэффициент трения и износоустойчивость в широком диапазоне температур), низкой способностью к адгезии (т.к. они не должны при трении схватываться, т. е. как бы "прилипать" друг к другу), высокой теплопроводностью и теплоёмкостью, хорошей устойчивостью против теплового удара, возникающего в результате интенсивного выделения тепла в процессе трения. К Ф. м. предъявляются также требования по коррозионной стойкости, прирабатываемости, технологичности, экономичности.

К металлическим Ф. м. относятся чугуны и стали некоторых марок. Для ж.-д. тормозных колодок, например, широко используется серый чугун. Чугуны не склонны к короблению, но при температурах свыше 400-600°С их коэффициент трения резко снижается (это ограничивает температурные условия использования чугунов). Для фрикционных муфт гусеничных машин применяются пары трения из сталей 40, 45, 65Г и др. Существенный недостаток стальных пар трения - склонность к короблению и схватыванию при перегревах. В качестве Ф. м. металлы постепенно заменяются пластмассами.

Неметаллические Ф. м. изготовляются главным образом на асбестовой основе; связующим веществом служат каучуки, смолы и т.п. Пластмассовые материалы на каучуковом связующем имеют относительно высокий и устойчивый коэффициент трения до 220-250°С; они применяются для накладок автомобильных тормозов и колец сцеплений. Пластмассовые материалы на смоляном связующем имеют более высокую износоустойчивость, но несколько меньший коэффициент трения. Один из лучших материалов этой группы - ретинакс, в состав которого входят фенолоформальдегидная смола, барит, асбест и др. компоненты; он предназначен для использования в тормозных узлах с тяжёлым режимом эксплуатации, где температура на поверхности трения может достигать 1000°С (авиационные тормоза).

Спечённые Ф. м. (см. Спечённые материалы) получили распространение в тяжелонагруженных тормозных устройствах и фрикционных муфтах, что определяется их высокими износоустойчивостью, коэффициентом трения, теплостойкостью, теплопроводностью и некоторыми др. свойствами. Проявлению хороших эксплуатационных свойств спечённых материалов в тяжёлых условиях работы способствуют входящие в их состав компоненты, одни из которых обеспечивают высокие износостойкость и коэффициент трения (карбиды и окислы металлов и т.д.), а другие - стабильность фрикционных свойств и отсутствие схватывания (графит, асбест барит, дисульфид молибдена и т.д.). Эти материалы служат для изготовления дисков, секторов, колодок методом спекания предварительно спрессованных заготовок из порошковых смесей. Для повышения прочности спечённых Ф. м. их изготовляют на стальной основе, соединение (сварка) с которой обычно достигается в процессе спекания. Наиболее широко применяются спечённые материалы на медной и железной основе. Ф. м. на медной основе, содержащие олово, графит, свинец и др. компоненты, при работе в масле имеют коэффициент трения от 0,08 до 0,12; а при сухом трении - от 0,17 до 0,25. Температурный предел их применения 300°С. Ф. м. на железной основе обладают по сравнению с материалами на медной основе большей прочностью, выдерживают большие удельные нагрузки и значительно более высокую температуру. Коэффициент трения для условий работы тормозов в зависимости от состава материала 0,2-0,4. В состав материала обычно входят медь, никель, хром, барит, асбест, графит, карбиды металлов и др. компоненты. Такие материалы допускают повышение температуры на поверхности трения до 1200°С, что особенно важно в тормозных устройствах.

Лит.: Крагельский И. В., Трение и износ, 2 изд., М., 1968; Зельцерман И. М., Каминский Д. М., Онопко А, Д., Фрикционные муфты и тормоза гусеничных машин, М., 1965: Мигунов В. П., Современные фрикционные металлокерамические материалы и перспективы их использования в машиностроении, в сборнике: Оптимальное использование фрикционных материалов в узлах трения машин, М., 1973.

В. П. Мигунов.

Сверхтвёрдые материалы         
Сверхтвёрдые материа́лы — группа веществ, обладающих высочайшей твердостью, к которой относят материалы, твёрдость и износоустойчивость которых превышает твёрдость и износоустойчивость твёрдых сплавов на основе карбида вольфрама и карбида титана с кобальтовой и никель-молибденовой связкой. Микротвердость таких материалов более 35 ГПа при измерении методом Виккерса с помощью алмазной четырехгранной пирамиды, то есть больше чем у нитрида бора.

Wikipedia

Пилот (Секретные материалы)

«Пилот» (англ. «Pilot») — пилотная серия первого сезона сериала «Секретные материалы». По сюжету молодой агент ФБР Дана Скалли назначена в напарники другому агенту, Фоксу Малдеру, который занимается расследованием дел, связанных с паранормальными явлениями. В первом совместном деле Малдер и Скалли расследуют несколько загадочных смертей, которые, по мнению Малдера, являются следствием экспериментов, проводимых пришельцами над людьми.

«Пилот» положил начало так называемой «мифологии „Секретных материалов“» — основной сюжетной линии, развивавшейся на протяжении всех девяти сезонов, отснятых в период с 1993 по 2002 годы, и получившей развитие в продолжении сериала, премьера которого состоялась в 2016 году. В пилоте были заданы характеры главных героев, которые стали нетрадиционными для телевидения того периода: в «Секретных материалах» роль скептика отводилась женщине, тогда как мужчина был более открыт к возможности существования паранормальных явлений. Помимо Малдера и Скалли в эпизоде также появились Курильщик, впоследствии ставший главным антагонистом сериала, и ряд повторяющихся второстепенных персонажей.

Съёмки эпизода, бюджет которого составил два миллиона долларов США, проходили в течение двух недель в марте 1993 года в Ванкувере и его окрестностях. Последующие пять сезонов были отсняты там же; начиная с шестого сезона, съёмки, по настоянию Дэвида Духовны, были перенесены в Лос-Анджелес.

«Пилот» впервые вышел в эфир 10 сентября 1993 года на телеканале FOX. Количество домохозяйств, видевших премьеру, оценивается в 7,4 миллиона, а общее количество зрителей — в 12 миллионов. От высокопоставленных сотрудников телекомпании FOX, критиков и зрителей эпизод получил преимущественно похвальные отзывы, в результате чего сериал закрепился на телевидении.

¿Qué es ФРИКЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ? - significado y definición